中国自澳洲进口焦煤骤降，或损及钢铁行业
文章来源：   发布时间:2020-11-28    点击：

外电11月25日消息，中国10月从澳大利亚进口的炼焦煤大幅下降，至153万吨，约占中国炼焦煤进口总量的26%。

根据海关数据计算，9月这一比例为30%，3月为78%--至少是2018年以来的最高水平。

11月的情况看起来更加糟糕，根据船只跟踪和港口数据，截至11月25日，在中国港口卸货的澳大利亚煤炭仅有7船，总量为74.4万吨。

其中4船可能是炼焦煤，剩下的3船或为动力煤。

数据亦显示，目前有69艘载有684万吨澳大利亚煤炭的船只在中国港口等待卸货，其中34艘本月已抵达中国水域。

据估计，11月前25天澳大利亚煤炭出口仅为1,840万吨，低于10月的2,798万吨，也远低于2020年迄今最好的一个月--6月出口量为3,270万吨。

在25日下午的外交部例行记者会上，有记者对数十艘澳大利亚煤炭的船只停泊在中国港口等待中方允许卸货清关一事向发言人提问。赵立坚表示，近年来，中国海关在对进口煤炭进行安全质量风险分析和监测中发现，进口煤炭环保不合格的情况较多。中方依法依规加强对进口煤炭的质量安全检验和环保项目检测，以更好地保护中国进口企业的合法权益和环境安全。

价格分歧

尽管澳大利亚的焦煤价格一直在下跌，但中国大商所的焦煤期货情况正好相反。

该合约价格较9月底涨超10%，也比4月底创下的今年以来低点高出38%，当时中国实施抗疫封锁措施，经济的大部分领域处于关闭状态。

澳大利亚主导全球海运炼焦煤市场，唯一有意义的竞争对手是美国和加拿大。

据大宗商品价格报告机构Argus评估，弗吉尼亚汉普敦水道港口的美国炼焦煤价格周三收于每吨120美元，较10月27日的近期低点107美元上涨12.1%。

交易商称，为确保货物供应，明年第一季度中国购买美国炼焦煤的兴趣料增加，溢价可观。

似乎可以肯定的是，中国庞大的钢铁行业成本或将上升。

尽管中国或许能够取代澳大利亚的炼焦煤，通过从邻国蒙古、美国、加拿大和俄罗斯增加进口以及提高国内产量，但成本高昂。

与此同时，中国在钢铁市场的地区性竞争对手，如日本、韩国和印度，将受益于澳大利亚更廉价的供应。

虽然这些国家在向亚洲其他国家出口钢铁方面存在有限的竞争，但中国钢厂利润率将下降，尤其是在铁矿石成本也在上涨的情况下。